Unilite CRI-2300 — Lampada da Ispezione 2300 Lumen High CRI 96+
Lampada da ispezione professionale con CRI 96+ e 2300 lumen: quasi il doppio della CRI-1250R, per garage grandi, auto grandi e colori scuri.
- CRI 96+ con resa cromatica fedele alla luce solare
- 2300 lumen che coprono superfici ampie e colori scuri
- Potenza per lavorare anche a distanza maggiore senza perdere i difetti
- Batteria ricaricabile via USB per autonomia senza cavi
- Stessa fedeltà cromatica della CRI-1250R con quasi il doppio della potenza
- Spedizione in 24/48h in tutta Italia
- Pagamenti 100% sicuri · Klarna disponibile
- Reso gratuito entro 14 giorni
Cosa ottieni davvero
Rende visibile ogni difetto della vernice, da swirl e ologrammi ai graffi residui.
Coprono superfici ampie, così ispezioni pannelli grandi senza spostare di continuo la luce.
Rivela gli swirl anche su nero e metallizzati, dove una lampada meno potente fatica.
Puoi lavorare anche da più lontano mantenendo la visibilità dei difetti, pratico in garage ampi.
Autonomia senza cavi per muoverti liberamente attorno all'auto.
Mantiene il CRI 96+ di riferimento con quasi il doppio dei lumen.
Pensata per chi lavora ogni giorno su più auto e ha bisogno di copertura luminosa.
La scelta professionale
Ideale per detailer professionisti che lavorano quotidianamente su più auto, per garage di medie-grandi dimensioni dove 1250 lumen non coprono tutta la superficie e per auto di grandi dimensioni e colori molto scuri. Adatta a chi vuole il CRI 96+ con più potenza luminosa rispetto alla CRI-1250R.
Sui colori scuri e sui pannelli grandi un'illuminazione insufficiente lascia zone in cui i difetti non emergono. I 2300 lumen della CRI-2300, uniti al CRI 96+, coprono superfici più estese e rivelano swirl e ologrammi anche dove una lampada meno potente fatica, permettendo un'ispezione completa senza ricollocare di continuo la luce.
La CRI-2300 unisce la stessa resa cromatica di riferimento della CRI-1250R a quasi il doppio dei lumen: è il differenziale per chi deve coprire più superficie senza perdere fedeltà cromatica. Con più lumen puoi lavorare a distanza maggiore mantenendo la visibilità dei difetti, utile su pannelli ampi e in spazi grandi.
Come si usa, passo dopo passo
- 1
Carica completamente la batteria via USB prima dell'uso.
- 2
Posiziona la lampada a 30-45 cm dalla vernice, anche di più grazie ai 2300 lumen.
- 3
Tieni un angolo radente di 15-30° rispetto alla superficie.
- 4
Sui colori neri avvicina a circa 20 cm e aumenta l'angolo per far emergere gli swirl.
- 5
Ispeziona ogni pannello da due direzioni diverse.
- 6
Usa la lampada prima della lucidatura per mappare e dopo per verificare il risultato.
Sfrutta i 2300 lumen per ispezionare pannelli ampi da una distanza leggermente maggiore, riducendo gli spostamenti: su cofano o tetto copri più superficie in una sola passata mantenendo l'angolo radente. Sui colori neri avvicina a circa 20 cm e aumenta l'angolo: è così che gli swirl risaltano anche sulle vernici più difficili. Ispeziona ogni pannello da due direzioni diverse: alcuni difetti compaiono solo con la luce che arriva da un lato specifico. Usa la lampada sia prima sia dopo la lucidatura, per mappare i difetti e poi verificare di averli rimossi tutti.
Specifiche tecniche
Errori da evitare
Una luce perpendicolare nasconde gli swirl. Usa un angolo radente di 15-30°.
Anche con 2300 lumen, sui colori scuri conviene avvicinarsi a circa 20 cm per leggere meglio i difetti.
Alcuni difetti emergono solo con la luce da un lato. Ispeziona da due direzioni.
Per uso hobbistico su una vettura la CRI-1250R è più maneggevole ed economica.
Controlla sempre il pannello dopo la correzione per non lasciare ologrammi residui.
