Pulizia degli pneumatici: ecco come farla correttamente
La pulizia degli pneumatici è una parte importante della cura dell'auto: oltre a migliorare l'aspetto delle ruote, rimuovere lo sporco accumulato aiuta a prevenire l'usura prematura della gomma. Servono un detergente specifico per pneumatici e mai prodotti a base di petrolio o detergenti troppo aggressivi, che seccano e danneggiano la gomma. Per cerchi e passaruota vedi invece la guida dedicata: come pulire i cerchi e i passaruota.
Come pulire gli pneumatici
- Applica il detergente sulla superficie dello pneumatico.
- Strofina con una spazzola a setole dure per smuovere lo sporco incrostato nella scolpitura e sulla spalla.
- Risciacqua con acqua pulita.
- Asciuga con un panno in microfibra o un soffiatore elettrico.
Proteggere le gomme con un nero gomma
La sola pulizia non basta: la gomma va protetta dai raggi UV, che la seccano, la fanno ingrigire e ne accelerano la screpolatura. Un nero gomma resistente ai UV ripristina il colore nero profondo e mantiene la gomma elastica più a lungo.
In base alla finitura che preferisci:
- Effetto satinato/naturale — Innovacar SC5 Tire Dressing (a base SiO2, lunga durata) o UltraCoat Quartz Tire Dressing.
- Effetto lucido — Meguiar's Endurance Tyre Gel.
Scegli sempre un prodotto di qualità: un nero gomma scadente offre poca protezione UV e tende a schizzare sulla carrozzeria.
Consigli del detailer
- Applica il nero gomma solo su gomma pulita e asciutta: su gomma bagnata o sporca non aderisce.
- Stendi con un applicatore in spugna, non a spruzzo diretto, per evitare overspray sul cerchio o sul disco freno.
- Lascia assorbire qualche minuto e rimuovi l'eccesso: così eviti gli schizzi sulla carrozzeria alla prima frenata.
Domande frequenti sulla pulizia degli pneumatici
Ogni quanto pulire e trattare gli pneumatici?
La pulizia a ogni lavaggio dell'auto. Il nero gomma ogni 1-2 lavaggi o quando l'effetto inizia a svanire e la gomma torna a ingrigire.
Il nero gomma rovina gli pneumatici?
No, se è un prodotto di qualità a base acqua o SiO2. Vanno invece evitati i dressing a base di solventi o petrolio, che a lungo andare seccano la gomma e ne accelerano la screpolatura.
Meglio nero gomma lucido o satinato?
È una preferenza estetica: il satinato dà un aspetto più naturale e in genere dura di più, il lucido è più scenografico ma va rinnovato più spesso.
Posso usare lo stesso prodotto su gomme e plastiche esterne?
Molti dressing sono multiuso e funzionano anche su passaruota e plastiche esterne, ma verifica sempre l'etichetta del prodotto specifico.