UltraCoat Quartz Tire Dressing - Nero gomma satinato
Nero gomme al silicio con finitura satinata o lucida e idrofobicità che dura settimane.
- Protezione gomma al silicio
- Finitura satinata o lucida a scelta
- Elevata idrofobicità
- Durata diverse settimane
- Atomizzatore incluso
- Spedizione in 24/48h in tutta Italia
- Pagamenti 100% sicuri · Klarna disponibile
- Reso gratuito entro 14 giorni
Cosa ottieni davvero
Respinge acqua e sporco e dura diverse settimane, ben oltre i dressing comuni.
Satinata naturale o lucida, a seconda di come rifinisci.
Rallenta ingrigimento e screpolature della gomma.
L'atomizzatore incluso permette una stesura uniforme con poche colature.
Ravviva la gomma restituendo un aspetto curato.
500 ml per l'hobbista, 5 L per il professionale.
La scelta professionale
Ideale per chi vuole pneumatici protetti e neri a lungo, scegliendo tra finitura satinata naturale o lucida, in uso quotidiano o per show.
Contrasta ingrigimento e secchezza della gomma con una protezione idrofobica al silicio più duratura dei dressing comuni.
Finitura a scelta (satinata o lucida) e idrofobicità al silicio che dura settimane, con applicazione pulita grazie all'atomizzatore incluso.
Come si usa, passo dopo passo
- 1
Pulisci e asciuga bene gli pneumatici.
- 2
Spruzza il prodotto sull'applicatore in spugna o direttamente sulla gomma.
- 3
Stendi in modo uniforme sulla spalla, evitando il battistrada.
- 4
Per la finitura lucida lascia asciugare.
- 5
Per la finitura satinata rimuovi l'eccesso con una microfibra dopo circa un minuto.
- 6
Lascia asciugare qualche minuto prima di mettere in moto per evitare schizzi.
Per la massima durata pulisci e sgrassa bene la spalla della gomma prima dell'applicazione: su una gomma davvero pulita il silicio aderisce molto meglio. Decidi la finitura in fase di applicazione: lascia asciugare per il nero lucido, oppure rimuovi l'eccesso con una microfibra dopo circa un minuto per il satinato naturale. Stendi uno strato sottile e uniforme ed evita il battistrada: così previeni colature sulla carrozzeria e schizzi alla prima frenata. Applica su gomma asciutta e fredda, all'ombra, per una resa uniforme.
Specifiche tecniche
Errori da evitare
Su spalla non pulita la durata crolla: pulisci e asciuga prima.
Causa colature e schizzi sulla carrozzeria: stendi sottile e uniforme.
Pericoloso e inutile: tratta solo la spalla.
Per il satinato rimuovi l'eccesso dopo un minuto, per il lucido lascia asciugare.
Compromette adesione e durata: lavora su gomma asciutta.
Cosa dicono i clienti
Migliaia di clienti Car-Care.it hanno scelto la qualità professionale. Le recensioni verificate confermano affidabilità e risultati.
