Rupes BigFoot Hybrid HLR21 - Lucidatrice Ibrida 21mm Dual Action + Rotativa
Rupes BigFoot Hybrid HLR21 — Rotorbitale 21mm Ibrida: Grandi Superfici con Batteria o Corrente
- Rotorbitale 21mm Batteria+Corrente
- Piatto 200mm per SUV e Veicoli Grandi
- La Più Potente della Gamma Ibrida
- Libertà Totale Attorno al Veicolo
- Tamponi 200mm
- Spedizione in 24/48h in tutta Italia
- Pagamenti 100% sicuri · Klarna disponibile
- Reso gratuito entro 14 giorni
Cosa ottieni davvero
Una sola macchina copre l'intero spettro correttivo: modalità Dual Action 21 mm per correzione sicura e finitura, modalità rotativa pura per il massimo taglio su vernici durissime. Elimina la necessità di gestire due macchine separate.
La più aggressiva del sistema BigFoot in modalità Dual Action. Produttività elevata nella correzione di vernici dure e copertura rapida di superfici estese.
Per difetti profondi e vernici durissime dove la Dual Action non basta. La rotativa offre il massimo taglio meccanico, riservato a detailer che padroneggiano la tecnica rotativa.
Ottimizzazione dell'investimento e dello spazio in officina. Invece di acquistare e gestire rotativa + Dual Action separate, l'HLR21 unifica le due funzioni.
Il selettore dedicato permette di passare da rotativo a Dual Action senza cambiare macchina, mantenendo fluidità nel workflow correttivo (taglio rotativo → finitura DA).
Compatibilità con pad Rupes (DA e rotativi) e composti del sistema (Zephir, Keramik, Diamond). Workflow correttivo professionale integrato per detailing estremo.
La scelta professionale
Detailer mobili che lavorano su veicoli grandi e vogliono la velocità del piatto 21mm senza il vincolo della presa elettrica. La progressione naturale dalla LHR21III.
Su veicoli grandi il cavo da 4 metri non basta per girare liberamente senza spostare la presa. La HLR21 Hybrid elimina questo limite — lavori tutto il giro dell’auto senza interrompere.
La massima potenza della gamma ibrida: corsa 21mm su piatto 200mm con doppia alimentazione. Chi viene dalla LHR21III ritrova la stessa corsa e gli stessi tamponi 200mm.
Come si usa, passo dopo passo
- 1
Preparare il veicolo: lavaggio decontaminante + clay bar + mascheratura.
- 2
Selezionare modalità rotativa per il taglio aggressivo su difetti profondi.
- 3
Montare pad lana o schiuma taglio + composto aggressivo (Rupes Zephir).
- 4
Lavorare a 1200-1800 rpm, pressione media, sezioni 50x50 cm, movimento costante.
- 5
Verificare in luce la rimozione dei difetti profondi.
- 6
Passare a modalità Dual Action tramite il selettore per lo step intermedio.
- 7
Montare pad Fine + composto Keramik, lavorare in DA a velocità 4-5.
- 8
Finitura in DA con pad UltraFine + Diamond per eliminare ologrammi della rotativa.
- 9
Verifica finale in luce correttiva da angolazioni multiple.
Su SUV e furgoni usa la batteria per il lato opposto alla presa — eviti di portare il cavo attorno al veicolo. Per il compound intensivo su cofano e tetto ampi usa la corrente per autonomia illimitata. Combina le due modalità per massimizzare il flusso di lavoro.
Specifiche tecniche
Errori da evitare
La rotativa genera calore e richiede padronanza tecnica per evitare ologrammi e bruciature del clear coat. Detailer senza esperienza rotativa dovrebbero preferire la LHR21 MarkIII (solo Dual Action).
Il taglio rotativo lascia ologrammi che vanno eliminati con step di finitura in modalità Dual Action (pad Fine e UltraFine). Sfruttare la doppia modalità per il workflow completo.
In modalità rotativa rispettare 1200-1800 rpm. Velocità superiori aumentano il rischio di bruciature e ologrammi profondi difficili da eliminare.
La rotativa con pressione eccessiva surriscalda il clear coat. Mantenere pressione media e movimento costante senza fermarsi sullo stesso punto.
Con l'aggressività della rotativa, lucidare su vernice contaminata causa graffi profondi. Sempre clay bar + iron remover prima.
Pianificare quale modalità usare per ogni fase (rotativa per taglio estremo, DA per finitura). Cambiare modalità a metà sezione causa disuniformità.
