Kit Polimero rinnova fari Bossauto
Kit Restauro Fari con Polimero — Addio Fari Appannati e Ingialliti
- Ripristina la Trasparenza Originale
- Polimero Protettivo Anti-UV
- Applicazione in 30 Minuti
- Migliora Visibilità Notturna fino al 40%
- Kit Completo Tutto Incluso
- Spedizione in 24/48h in tutta Italia
- Pagamenti 100% sicuri · Klarna disponibile
- Reso gratuito entro 14 giorni
Cosa ottieni davvero
Elimina completamente ingiallimento, appannamento e opacizzazione dai fari in policarbonato. Il risultato è visibile immediatamente e paragonabile a un faro nuovo di fabbrica.
Il polimero forma uno strato barriera certificato che previene il re-ingiallimento e il degrado futuro del policarbonato.
Un faro appannato riduce la luminosità del fascio del 40%. Ripristinare la trasparenza recupera piena efficienza e migliora la sicurezza di guida notturna.
Non serve smontare i fari né affidarsi a un carrozzeria. Con il kit completo puoi restaurare i fari da solo.
Il costo del kit (€99.95) è di gran lunga inferiore a un intervento di carrozzeria professionale (200-400€).
Il kit funziona su quasi tutte le automobili moderne. L'unica eccezione: fari in vetro.
Il trattamento si applica direttamente sul faro montato. Nessun bisogno di smontare, scollegare o aprire il faro.
Una volta consumato il polimero, puoi acquistare ricariche a €57.95 invece di ricomplare un kit intero.
La scelta professionale
Proprietari di auto con fari ingialliti, opachi o graffiati che vogliono ripristinare la trasparenza originale senza sostituire i fari. Ideale anche prima della revisione periodica.
I fari in policarbonato si degradano per esposizione UV, agenti atmosferici e detergenti aggressivi, riducendo la luminosità fino al 40%. Il kit interviene su tutti i gradi di degrado, dalla lieve opacità all'ingiallimento profondo.
A differenza dei prodotti monocomponente, il kit Bossauto include abrasivi multi-grana + polimero protettivo finale: il processo in più fasi garantisce un risultato professionale duraturo, non un effetto temporaneo.
Come si usa, passo dopo passo
- 1
Lava il faro con shampoo neutro, asciuga completamente e sgrassalo con alcool isopropilico su una superficie asciutta. Ogni residuo di olio o grasso compromette l'adesione del polimero finale.
- 2
Utilizza le carte abrasive fornite in sequenza dalla grana più grossolana alla più fine. Leviga la superficie del faro con movimenti circolari uniformi per rimuovere lo strato ossidato e ingiallito.
- 3
Dopo l'abrasione, risciacqua il faro con acqua pulita, asciugalo completamente con un panno pulito e sgrassalo nuovamente con alcool isopropilico per rimuovere i residui di levigatura.
- 4
Stendi il polimero protettivo fornito usando il panno applicatore. Applica due strati sottili lavorando all'ombra (non al sole): il primo strato deve asciugarsi prima di applicare il secondo.
- 5
Una volta polimerizzato, il faro tornerà trasparente. La protezione anti-UV durerà 12-18 mesi a seconda dell'esposizione solare. Non usare il faro finché il polimero non è completamente polimerizzato.
- 6
Per mantenere la protezione nel tempo: lava regolarmente i fari con shampoo neutro per auto e applica periodicamente una ricarica di polimero Bossauto per rinnovare lo strato protettivo.
Prima di applicare il polimero, lavora sempre su faro pulito, asciutto e sgrassato con alcool isopropilico. Se il faro è molto ingiallito, inizia dall'abrasivo più grossolano e procedi per gradi — saltare i passaggi intermedi è la causa principale di risultati deludenti. Il polimero finale va steso in strati sottili: meglio due mani leggere che una spessa. Lavora all'ombra: il calore del sole accelera l'essiccazione e impedisce una distribuzione uniforme.
Specifiche tecniche
Errori da evitare
Se il faro non è perfettamente sgrassato con alcool isopropilico, i residui di grasso si spostano durante l'abrasione causando irregolarità. Risultato: faro opaco a chiazze.
Saltare la progressione lascia righe visibili sul faro. La sequenza progressiva è obbligatoria per una finitura liscia.
L'acqua intrappolata causa opacizzazione e bollicine durante l'asciugatura. Asciuga COMPLETAMENTE il faro prima del polimero.
Se applichi il secondo strato prima che il primo sia asciutto, il polimero non polimerizza correttamente e rimane appiccicaticcio.
Uno strato spesso non significa migliore protezione, significa solo asciugatura irregolare. Applica sempre strati sottili e multipli.
Il calore del sole accelera l'asciugatura in modo irregolare, causando opacizzazione. Applica SEMPRE all'ombra.
Se guidi prima che il polimero sia completamente polimerizzato, il trattamento non aderisce correttamente e si sgretola.
Levigare troppo forte asporta troppo policarbonato e assottiglia il faro. La pressione deve essere moderata.
La polvere di abrasione può sporcare la vernice adiacente. Usa nastro mascherante su aree sensibili.
Dopo la levigatura, la superficie è coperta di micro-polvere. Se non la rimuovi con alcool isopropilico, il risultato sarà grinzoso.
Cosa dicono i clienti
Migliaia di clienti Car-Care.it hanno scelto la qualità professionale. Le recensioni verificate confermano affidabilità e risultati.
