Honey OCF Classic Polishing Pad Black — Tampone Ultra Finitura Rotativa
Honey OCF Black — Ultra Finitura Assoluta OCF per Show Car: il Quinto Step del Sistema
- Quinta Fase OCF — Ultra Finitura
- Foam Ultra Morbido Celle Aperte
- Per Show Car e Vernici Dark
- 600-1000 rpm Velocità Bassa
- Dopo OCF Rosso
- Spedizione in 24/48h in tutta Italia
- Pagamenti 100% sicuri · Klarna disponibile
- Reso gratuito entro 14 giorni
Cosa ottieni davvero
La schiuma ultra-morbida, la più delicata della gamma, elimina gli ologrammi più sottili per una finitura a specchio definitiva.
Il contatto delicatissimo rimuove le micromarezzature che un pad da finitura standard non elimina.
Le celle aperte dissipano il calore prevenendo nuovi difetti.
Porta riflettività e profondità del colore al massimo su tinte scure metallizzate.
Velcro e altezza calibrata della spugna per un lavoro sicuro alla rotativa.
La scelta professionale
Show car, auto da concorso e vernici dark dove ogni micro-imperfezione è visibile. Il Nero porta la vernice al massimo assoluto della lucentezza dopo che il Rosso ha già portato a un livello eccellente.
Il Rosso OCF è già super finitura. Il Nero aggiunge l’ultimo livello per chi non si accontenta: riflessione extra visibile solo su colori dark e in luce correttiva perfetta.
Tecnologia OCF celle aperte: mantiene la stabilizzazione termica anche con abrasività minima e velocità bassa. Lavorazione sicura nell’ultima fase critica.
Come si usa, passo dopo passo
- 1
Dopo la finitura standard, monta il pad Nero ultra-morbido pulito.
- 2
Applica una pasta ultrafine sul tampone.
- 3
Spalma a macchina spenta sull'area di lavoro.
- 4
Lavora a regime basso con passate lente e leggere.
- 5
Rimuovi il residuo con microfibra pulita.
- 6
Verifica con più fonti di luce da diverse angolazioni.
- 7
Sgrassa la superficie prima dell'applicazione del coating.
Il Nero OCF a 600-1000 rpm con pochissimo prodotto. La vernice è già quasi perfetta dopo il Rosso. Controlla con lampada LED dopo il Rosso: se non vedi più nulla il Nero non aggiunge visibilmente. Usalo solo per show car.
Specifiche tecniche
Errori da evitare
Non corregge difetti: consolida la finitura. Completa prima le fasi precedenti.
Ogni impurità introduce micrograffi: usa un pad perfettamente pulito.
Lavora esclusivamente a regime basso.
Usa più fonti di luce per individuare gli ologrammi più sottili.
Sgrassa per consolidare il risultato.
