CTEK MXS 10EC — Caricabatterie Professionale 12V 10 A
MXS 10 in versione officina con cavi lunghi: 10 A per showroom, concessionarie e garage
- Cavi estesi (EC)
- 10 A con sensore di temperatura
- Modalità Supply
- IP65
- Spedizione in 24/48h in tutta Italia
- Pagamenti 100% sicuri · Klarna disponibile
- Reso gratuito entro 14 giorni
Cosa ottieni davvero
Raggiungi la batteria senza spostare l'auto né il caricabatterie.
Carica rapida e precisa.
Alimentazione stabile durante diagnosi e aggiornamenti software.
Robusto per l'uso professionale.
È il prodotto giusto per te?
Officine e concessionarie; Showroom con veicoli fermi; Batterie da 20 a 200 Ah.
In officina e showroom le batterie scariche fanno perdere tempo e i cali di tensione durante la diagnosi possono danneggiare le centraline. Il CTEK MXS 10EC carica rapidamente e alimenta l'impianto in modo stabile.
Rispetto a un caricabatterie tradizionale, il CTEK MXS 10EC si distingue per: cavi estesi (EC); 10 A con sensore di temperatura; modalità Supply.
Come si usa, passo dopo passo
- 1
Collega la pinza rossa al polo positivo (+) della batteria.
- 2
Collega la pinza nera al polo negativo (-) o a una parte metallica del telaio lontana dalla batteria.
- 3
Inserisci la spina nella presa di corrente.
- 4
Scegli il programma adatto alla batteria, se il modello lo prevede.
- 5
Lascia lavorare il caricabatterie: passa da solo al mantenimento quando la batteria è carica.
- 6
Per scollegare togli prima la spina dalla presa, poi le pinze.
Informazioni sul prodotto
Specifiche tecniche
Domande frequenti
Per quali batterie va bene il CTEK MXS 10EC?
Per batterie 12 V da 20 - 200 Ah (mantenimento fino a 300 Ah). È pensato per batterie al piombo: umido, AGM, EFB e gel.
Serve scollegare la batteria dal veicolo?
No, nella maggior parte dei casi si carica con la batteria installata. Collega la pinza nera a massa sul telaio e segui le indicazioni del costruttore del veicolo.
Che cos'è la modalità Supply?
È la funzione di alimentatore: il caricabatterie mantiene una tensione stabile mentre lavori sull'impianto elettrico, durante la diagnosi, gli aggiornamenti software o la sostituzione della batteria.
Descrizione completa
Il CTEK MXS 10EC è un caricabatterie professionale 12 V da 10 A (120 W) per batterie da 20 - 200 Ah (mantenimento fino a 300 Ah). MXS 10 in versione officina con cavi lunghi: 10 A per showroom, concessionarie e garage.
Per cosa è indicato
- Officine e concessionarie
- Showroom con veicoli fermi
- Batterie da 20 a 200 Ah
Caratteristiche
- Cavi estesi (EC): raggiungi la batteria senza spostare l'auto né il caricabatterie.
- 10 A con sensore di temperatura: carica rapida e precisa.
- Modalità Supply: alimentazione stabile durante diagnosi e aggiornamenti software.
- IP65: robusto per l'uso professionale.
Scheda tecnica
| Brand | CTEK |
|---|---|
| Modello | MXS 10EC |
| Tipo | Caricabatterie professionale |
| Tensione | 12 V |
| Corrente di carica | 10 A (120 W) |
| Tensioni di carica | 14,4 / 14,7 / 13,6 / 15,8 V |
| Programmi | 4 programmi con Supply |
| Capacità batterie | 20 - 200 Ah (mantenimento fino a 300 Ah) |
| Grado di protezione | IP65 |
| Dimensioni | 200 x 90 x 50 mm |
Domande frequenti
Per quali batterie va bene il CTEK MXS 10EC?
Per batterie 12 V da 20 - 200 Ah (mantenimento fino a 300 Ah). È pensato per batterie al piombo: umido, AGM, EFB e gel.
Serve scollegare la batteria dal veicolo?
No, nella maggior parte dei casi si carica con la batteria installata. Collega la pinza nera a massa sul telaio e segui le indicazioni del costruttore del veicolo.
Che cos'è la modalità Supply?
È la funzione di alimentatore: il caricabatterie mantiene una tensione stabile mentre lavori sull'impianto elettrico, durante la diagnosi, gli aggiornamenti software o la sostituzione della batteria.
Consigli e approfondimenti
Durante diagnosi e programmazione delle centraline usa sempre la modalità Supply: un calo di tensione a metà aggiornamento può bloccare una centralina. Dimensiona la corrente sulla capacità della batteria e sulle utenze accese: più utenze, più ampere servono per tenere la tensione stabile. In showroom tieni i veicoli collegati in mantenimento: le auto ferme con allarmi e moduli attivi scaricano la batteria in poche settimane.
Un calo di tensione durante la programmazione può bloccare una centralina. Usa sempre la modalità Supply.
Con molte utenze accese un caricabatterie piccolo non tiene la tensione stabile. Scegli gli ampere in base al veicolo.
Collega prima le pinze, poi alimenta l'unità.
Cavi schiacciati da ponti e carrelli si danneggiano: usa supporti e ganci.
